クラブマン第４戦

西コースで６レースが行われました。

朝方まで降っていた大雨は、

予選から雨が小降りになり、その後は降ったり止んだりと

難しいコンディションの１日となりました。

スクーター

代車のスクーターに乗ってみました。

いままでにスクーターは所有したことはなく、あまり乗りたいとは

思いませんでした。

しかし、ＴＲがエンストするというクレーム修理があまりにも

長いので、ついに乗ってみました。

ナビ付、防犯アラーム付と凄いオプションがついてます。

２ストのスクーターとは違い味があり軽やかに走るのには

驚きました。

ＴＲは、キャブ交換やエンジンのバルブ交換をしても不具合は

解消されず、本当に直るのだろうか？

アマリリス

今年も綺麗に咲きました。

先日買った中古のマクロレンズで撮ってみました。

Road to 8hours 決勝

ヨシムラ34号車、秋吉・加賀山組が優勝！

スタート直後にＳ字で多重クラッシュが発生し、赤旗が出され

スタートやり直しとなりました。帰ってきたマシンはピットレーンに

全車が一列に並べられるという珍しい光景を目にしました。

レースは、ヨシムラが２台同時にピットイン。

Road to 8hours SUZUKA300km

レディオキューブで仕事を終え、午後に鈴鹿入りしました。

特別スポーツ走行が行われました。

   

 

 

クラブマン第３戦

毎年恒例の鈴鹿クラブマンレースEndurance Stage３００キロ耐久。

今年は、ネオヒストリッククラスも加えて３７台での熱戦が展開され

ました。

   

Ｆ４西日本シリーズ第３戦は、小林祐輔選手が涙の初優勝。

Ｓ－ＦＪは、塚田光彦選手が３連勝を飾りました。

ＦＪ１６００は、吉田雄作選手が２連勝と絶好調です。

   

長良川鉄道

ぶらりと、出かけました。

曇っていたのがちょっと残念でした。

 

赤旗

Ｍｉｎｉ　Ｍｏｔｏ４耐ＯＰＥＮはとんでもない幕切れでした。

残り時間４分５０秒で赤旗が出てそのままレース成立となりました。

Mini Moto 4耐 ＳＴ決勝

ＳＴクラスの予選、決勝。

朝８時過ぎからのブリーフィングはホームストレート上です。

チームイワキが見事に優勝しました。

Mini Moto４耐

明日からMini Moto４耐が始まる。

今日は練習走行です。

今年で４年目を迎え、ＳＴクラスは２２７台、ＯＰＥＮクラスは１３２台の

合計３５９台がエントリーしています。

滝かおる選手が乗るＯＰＥＮクラスゼッケン９６番。